Big Ride: Mount Teide ، تينيريفي
اكتشفنا أن المناظر الطبيعية على سطح القمر والتكوينات الصخرية في تينيريفي يمكن أن توفر لمسة من السحر لأي مغامرة ذات عجلتين
- مقدمة
- ممر Stelvio: تسلق الطريق الأكثر روعة في العالم
- عملاق رودس: بيغ رايد رودس
- ركوب أفضل طريق في العالم: ممر ترانسفاغاراسان الروماني
- Grossglockner: عملاق جبال الألب النمساوي
- ذبح الوحش: رحلة كبيرة سفيتي جور
- Pale Riders: Big Ride Pale di San Martino
- مطاردة الكمال: Sa Calobra Big Ride
- Tour de Brexit: رحلة كبيرة على الحدود الأيرلندية
- Legends of the Giro: Gavia Big Ride
- Big Ride: Col de l'Iseran
- رحلة النرويج الكبيرة: المضايق والشلالات واختبار التسلق والمناظر التي لا تضاهى
- مؤتمرات القمة والانعكاسات: رحلة كبيرة توريني
- ركوب كولي ديل نيفوليه ، جبل جيرو دي إيطاليا الجديد
- رحلة كبيرة: على منحدرات غران ساسو
- Big Ride: في الهواء الرقيق على Pico del Veleta
- Big Ride: أشعة الشمس والعزلة في جزيرة سردينيا الفارغة
- Big Ride: النمسا
- Big Ride: La Gomera
- Big Ride: Colle delle Finestre ، إيطاليا
- Cap de Formentor: أفضل طريق في مايوركا
- Big Ride: Mount Teide ، تينيريفي
- مضيق فيردون: جراند كانيون أوروبا
- رحلة الشهر في كوموت رقم 3: Angliru
- Roubaix Big Ride: الرياح والمطر لمعركة مع Pavé
في براري تينيريفي يمكن أن تنفصل حواس راكب الدراجة عن الواقع. بينما كنت أتجول في عالم بركاني من مخاريط الجمرة الحمراء وحقول الخفاف الذهبية وصخور سبج سوداء لامعة ، يمكنني رؤية بركان تيد يلوح في الأفق فوقي ، مما يجعلني أشك ، مع جفل ، أنني يجب أن أكون أقل بكثير في اليوم تسلق أكبر مما كنت أتمنى.
ومع ذلك ، عندما ألقي نظرة على الاتجاه الآخر ، أدرك أنه - بفضل انعكاس السحب المربك - أنا بالفعل مرتفع فوق الغيوم ، التي تطفو ، بشكل سخيف ، أسفل غابة الصنوبر التي مررت بها للتو. أرفع رقبتي على مرأى من السحب تحوم تحت الأشجار ، أشعر وكأنني أحدق في لوحة المناظر الطبيعية التي تم تعليقها رأسًا على عقب.
الغرابة تحيط بي. أستطيع أن أشعر بأشعة الشمس وهي تشرب نخب ظهري وتذوق العرق المالح الذي يقطر على خدي ، لكن يمكنني أيضًا أن أشعر بالبرودة المعدنية المنبعثة من ألواح الثلج المتراكمة على جانبي الطريق. أستطيع أن أشم رائحة أشجار الصنوبر - وهي رائحة عادة ما أربطها بالجبال - ولكن أيضًا الرائحة الكثيفة للكثبان الرملية الساخنة التي تغمرها الشمس.
وعلى الرغم من أن عقلي يعرف أنني على بعد أميال من المحيط ، عندما ألتف حول منعطف في الطريق ، يبدو أنني أطفو على موجة عملاقة من الماء. ينقسم دبوس الشعر هذا عبر الخطوط الملساء والمتدفقة لتدفق حمم صلبة بارتفاع 10 أمتار - يُعرف محليًا باسم لا تارتا (`` الكعكة '') لطبقاته الملونة من الخفاف الأبيض والبازلت الأسود والأحمر - التي يبدو أنها ترتفع تسقط مثل موجة على وشك الاصطدام بالشاطئ
هل أنا منخفض أم مرتفع؟ حار أم بارد؟ ركوب الدراجات أو ركوب الأمواج؟ في هذا المشهد المهلوس ، لست متأكدًا مما إذا كنت سألتقط صورة أو أتصل بطبيب.
هذا كله جزء من الجمال المتلألئ لمنتزه تيد الوطني في تينيريفي ، وهو أحد مواقع التراث العالمي لليونسكو حيث تندلع قمم الصخور الملتوية من الحقول السوداء من الحمم البركانية والكثبان الرملية الملونة باللون البرتقالي المصفر واللمع الأخضر الزمردي تحتها الجبال الحمراء زاهية مثل روجو مايوت فويلتا أ إسبانا.لا تشبه المناظر الطبيعية الفريدة في تينيريفي أي شيء سيواجهه راكب الدراجة في العواميد القارية لجبال الألب أو جبال البرانس.
برو أحلام
يطالب راكبو الدراجات بأكثر من مجرد المناظر الطبيعية الصديقة للإنستغرام ، بالطبع ، وهذه الجزيرة على شكل سرج في المحيط الأطلسي ، على بعد 1000 كيلومتر جنوب البر الرئيسي لإسبانيا و 300 كيلومتر من الصحراء الغربية لأفريقيا ، لا تزال هي الارتفاع الرئيسي- وجهة تدريب أفضل الدراجين في العالم. يتم إغراء المحترفين هناك ليس فقط من خلال الارتفاع المعزز للياقة البدنية في منتزه تيد الوطني ، حيث يمكنهم التدرب في الهواء الرقيق على أكثر من 2000 متر فوق مستوى سطح البحر ، ولكن أيضًا من خلال أشعة الشمس الموثوقة على مدار العام والطرق الهادئة و التسلق الملحمي
الأسبوع السابق لوصولنا إلى الجزيرة ، كانت أستانا وموفيستار وكاتوشا وكانونديل جميعًا هنا. بعد بضعة أسابيع ، كان كريس فروم وجيريانت توماس ورفاقهم في فريق سكاي يقومون برحلة حج إلى الجزيرة.عادة ما يأتي راكبو الدراجات المحترفون إلى هنا في معسكرات تدريب مدتها ثلاثة أسابيع ، والتي توضح كل ما تحتاج لمعرفته حول مجموعة متنوعة من الطرق المتاحة. وإذا استمروا في العودة ، فنحن كذلك. بعد استكشاف الركن الشمالي الغربي من تينيريفي من أجل ركوب كبير في عام 2013 (انظر العدد 13) ، عاد راكب الدراجة لاكتشاف طريق جنوب شرق أقل استكشافًا واكتساب نظرة ثاقبة جديدة على مكة المكرمة لركوب الدراجات.
رفيقي هو ألبرتو ديلجادو (كان عليه أن يكون راكبًا للدراجات يحمل اسمًا كهذا) ، والذي يدير شركة Tenerife Bike Training مع شقيقه ماركوس. تعمل العديد من الشركات الإرشادية في الجزيرة ، لكن من الصعب التغلب على المعرفة المحلية لألبرتو - وهو رياضي لائق بشكل يبعث على السخرية من الرجل الحديدي نشأ في الجزيرة ويعرف كل طريق ومقهى ومنطقة استراحة ذات مناظر خلابة ومناخ محلي (هناك 11 منطقة مناخية مختلفة على الجزيرة. جزيرة ، لذلك يمكنك دائمًا العثور على سماء زرقاء ، حتى في الأيام الممطرة النادرة).
يقدم الأخوان Delgado جولات تدريبية موجهة ، وتنتهي رحلاتهم التي تستغرق سبعة أيام مع الباييلا محلية الصنع ونقانق chorizo المحلية في منزل Mama Delgado. لم يسبق أن بدت هزة الانتعاش المسحوقة بهذا القدر بالمقارنة.
يقول ألبرتو عندما انطلقنا من جراناديلا ، وهي بلدة صغيرة بها منازل ملونة باللون الخوخ في جنوب الجزيرة ، لأن راكبي الدراجات المحترفين يجعلون من تينيريفي موطنهم التدريبي ، فإنهم الآن يستكشفون المزيد من الجزيرة ، حيث تبدأ الحلقة التي يبلغ طولها 141 كم. "عندما أرى كريس فروم خارج فندقه ، يسأل دائمًا عن الطرق. كان David López [أيضًا من Team Sky] يسألني عن الأماكن التي يجب استكشافها. لقد رأينا ألبرتو كونتادور يبذل جهودًا على طرق غير معروفة. أعتقد أنهم يحبون إيجاد طرق جديدة للتدريب عليها.
المحترفون يسارعون في مشاركة تجاربهم على وسائل التواصل الاجتماعي ، لذا فليس من المستغرب أن يتدفق هواة الفرسان الآن هنا أيضًا. يقول ألبرتو: "نستقبل الكثير من الدراجين البريطانيين ولكن أيضًا زوار من أستراليا وأمريكا واليابان وإسرائيل". "حوالي 40٪ من عملائنا هم زوار عائدون." يعترف ، بابتسامة اعتذارية ، أنه يأمل أن يكون لدينا جميعًا فصول شتاء مروعة: "عندما يكون الطقس سيئًا في المملكة المتحدة ، يرغب الجميع في القدوم إلى تينيريفي."
انظر ذات الصلة:كيف تصبح متسلقًا أفضل في شهر واحد فقط
الجزيرة لديها خطط كبيرة لركوب الدراجات. يتم تنظيم بطولة رياضية كبرى لعام 2017 ويشاع أن منظمي Vuelta a Espana يفكرون في إقامة مراحل قليلة مذهلة في جزر الكناري الخريف المقبل. يقول ألبرتو: "إنه لأمر رائع أن نرى هذه الجزيرة التي نشأت فيها وهي تحظى بشعبية كبيرة بين راكبي الدراجات ، لكنني عرفت دائمًا أنها مكان خاص لركوب الدراجات".
نبدأ رحلتنا مع اندفاعة متموجة على طول طريق الشرفة TF-28 الذي يقطع على طول الجانب الجنوبي الشرقي من الجزيرة ويوفر إطلالات ثابتة على المحيط الأطلسي المتلألئ بالأسفل. بين الطريق والمحيط توجد مزارع مدرجات ومزارع الطماطم والموز وقرى من المنازل المربعة الملونة التي تنتشر على سفح الجبل مثل دلو من الطوب للأطفال.
سطح الطريق على طول هذا الامتداد مختلط ، مع امتدادات من مدرج المطار النظيف تقسمه كيلومترات من الفوضى الوعرة.أنا أتفجر على طول الأقسام الأكثر سلاسة وأقف ببساطة وأستمتع بمناظر البحر على الأجزاء المتكتلة. من هنا يمكنك رؤية مدينة El Medano الساحلية. في عام 1519 توقف المستكشف البرتغالي فرديناند ماجلان والإسباني خوان سيباستيان إلكانو في هذه المدينة لالتقاط إمداداتهم النهائية من اللحوم والحطب والماء قبل الاستمرار في ما سيصبح أول طواف حول العالم.
مع خطط سفر أكثر تواضعًا قليلاً (اجعله يعود إلى الفندق في قطعة واحدة) ، فإننا نواصل الركوب فوق الجسور الحجرية ، والتزحلق عبر الممرات المنحوتة في المنحدرات الصخرية. تضيء كتل الجهنمية المشرقة الطريق وتنفجر أشجار النخيل في السماء مثل الألعاب النارية المجمدة.
مررنا ببارانكو دي باداخوز - وهو واد خصب مليء بأشجار الزيتون البرية وشلالات المياه المتساقطة حيث اكتشف علماء الآثار جثثًا محنطة أعدتها طقوس الغوانش (السكان الأصليون في تينيريفي) قبل الغزو الإسباني في القرن الخامس عشر. الجزيرة - وتوجه إلى بلدة غيمار الشرقية.
من هنا نأخذ TF-525 عبر مدن لاس شافيراس وعرفو ولكن قبل الدخول في معركة مع البركان الضخم نتوقف عند مطعم La Cueva de Nemesio لتناول بعض الطعام. نجلس في فناء محترق بأشعة الشمس ، نلتهم عجة إسبانية محشورة في لفائف مبللة بالزبدة. يقول ألبرتو إن راكبي الدراجات المحليين عادة ما يدخلون في حساء الأرانب أو باباس أروجاداس - البطاطا المخبوزة المتجعدة مع الملح المكسور للتشنج وصلصة الفلفل.
دع التسلق يبدأ
ثم نبدأ تسلق TF-523 - الجزء الأول بطول 18 كم من الصعود على مرحلتين إلى حديقة تيد الوطنية - تتغير التضاريس ، مع منظر طبيعي استوائي أخضر يحل محل الأراضي الزراعية الجافة والمدرجات التي كانت موجودة سابقًا في اليوم. ألبرتو ليس على ما يرام ، وأنا سعيد للغاية بأنانية. بعد كل شيء ، هذا هو الرجل الذي أكمل كونا الرجل الحديدي في هاواي. نستقر في إيقاع لطيف ونصعد ببطء.في الطريق إلى الأعلى ، نأخذ قسطًا من الراحة لننظر إلى المنحدرات الشديدة في الوديان العميقة أدناه. بحلول الوقت الذي نصل فيه إلى قمة التسلق ، نكون قد تحركنا عبر غابة صنوبر كثيفة.
يمثل التقاطع بين TF-523 و TF-24 بداية القسم الثاني الذي يبلغ طوله 19 كم من التسلق. TF-24 هو طريق غابة مذهل يتجه إلى منتزه تيد الوطني من النهج الشرقي الأقل شهرة. تصطف أشجار الصنوبر العملاقة على الطريق ، وتزين المدرج بأشعة الشمس الخافتة. انخرط في سباق مرتجل مع سحلية آسرة لكنها تفلت.
الطريق هنا سلس مع انحدار لطيف بنسبة 4٪ ، على الرغم من أنه يرتفع أحيانًا إلى 11٪ ، لكن طول الصعود هو الذي يقضم ساقي. نحن الآن نركب عبر الغيوم التي رأيتها من الساحل في وقت سابق اليوم ، لكن الضباب لا يدوم طويلاً. عندما نخرج من الغابة إلى حديقة تيد الوطنية - التي تغطي 189 كيلومترًا مربعًا من الجيولوجيا البركانية المثيرة - فإن المناظر تذيب كل الألم في ساقي.إلى الأمام ، تتعرج قطعة رقيقة من الطريق عبر المناظر الطبيعية المغطاة بالثلوج من قمم الغابات مع مخروط بركان تيد الذي يبلغ ارتفاعه 3،718 مترًا في الأفق.
كتب جيرانت توماس في سيرته الذاتية عام 2015 عالم ركوب الدراجات وفقًا لـ G. إنها تبدأ ، وتنطلق مرة أخرى. هذا جيد. وعلى نفس القدر من السوء حقًا. لكن هذا هو التسلق: كلما كان التسلق أكثر صرامة ، كان أكثر جاذبية.
هنا نقطع تشكيل الحمم البركانية المعروف باسم La Tarta ونتوقف قليلاً للتحديق في الصخور البركانية البارزة من الثلج في كل مكان حولنا. الثلج نادر في تينيريفي لكننا وصلنا بعد فترة وجيزة من أكبر إيداع منذ أكثر من 10 سنوات. مزيج الشمس والثلج محير. يتساقط العرق من خوذتي على الطريق ويختلط مع ذوبان الجليد المتساقط على طول المدرج.
الحصول على درجة عالية
هنا يبدو أن الارتفاع يعزز المشهد السريالي ، ويجويع عقلي من الأكسجين الذي أحتاجه لمعالجة ما هو حولي.يبلغ ارتفاعنا الآن أكثر من 2000 متر وتشعر كل ضربة على الدواسة بأنها أصعب بكثير من السابقة. عندما أقاتل حول دبوس شعر أشعر كما لو أن أندريه غريبل يجلس على صدري.
فائدة التضاريس البركانية المشتتة هي أنني أضغط بقوة أكبر دون أن أدرك ذلك. بينما كنا نتحرك أعلى نحو بركان تيد ، أرى تكوينات صخرية حمراء خشنة وأنهارًا سوداء مخيفة من الحمم البركانية الصلبة وحقول الخفاف الشاسعة. البحر المذهل من السحب الذي يخيم الآن تحتنا سببه الرياح التجارية الرطبة المتكثفة فوق قمم الجزيرة وتلتقي بالهواء الجاف على ارتفاع حوالي 1800 متر.
مشهد مرصد تيد ، وهو مجموعة من المباني البيضاء على شكل جرم سماوي ، والتلسكوبات ، وأطباق الأقمار الصناعية والمختبرات في وسط هذه التضاريس القاحلة ، يضيف فقط إلى الشعور بأننا ندخل إلى منظر طبيعي للقمر. المرصد هو موطن لبعض أفضل التلسكوبات الشمسية في أوروبا ويستضيف معدات فلكية من مؤسسات حول العالم.
بعد أن نجتاز المرصد نصادف أعمدة من الصخور السوداء ترتفع على جانبي الطريق مثل جدران القلعة. ثم تأتي اندفاعة مكثفة على منحدرات على طريق طويل ومستقيم يخترق التضاريس النابضة بالحياة. لقد ضربنا القطرات وزدنا السرعة حتى نصل إلى التقاطع مع طريق TF-21 حيث تميل مجموعة من الدراجات باهظة الثمن المصنوعة من ألياف الكربون ، تنتمي إلى مجموعة سياحية ، بشكل غير ملائم على الجدران المطلية باللون الأبيض لمطعم - فقدت ، على ما يبدو ، في وسط اللامكان.
نحن الآن في كالديرا الغارقة المخيفة في Las Cañadas del Teide ، والتي تحيط بالبركان. في كل مكان حولنا حقول الحمم البركانية والتكوينات الصخرية الشاهقة والكثبان الرملية. ليس من المستغرب أن هذا موقع شهير لإنتاج الأفلام. في الواقع ، يقول ألبرتو إنه ساعد في بعض الأعمال اللوجستية لأحدث فيلم في امتياز The Fast And The Furious.نظرنا إلى الكثبان الرملية ، ورأينا امرأة تلتقط صورة عارية الصدر. يفعل الارتفاع أشياء غريبة للناس.
مع مزيج من الطرق المتموجة والمضائق الطويلة التي يمكننا من خلالها متابعة السرعة ، إنه مكان رائع للركوب ، لكنه يثبت أنه عمل شاق لأن الارتفاع يمتص طاقتي. حلقتي جافة لدرجة أنني أشعر كما لو أنني كنت أشرب نشارة الخشب. هذه ليست الطريقة التقليدية للتجفاف في تينيريفي. بينما ألهث على جوانب البركان ، أعلم أن الآلاف من مواطني بلدي يقومون في نفس الوقت بإسقاط البيرة على الشاطئ في عاصمة الحفلات بلايا دي لاس الأمريكتين.
يبلغ ارتفاع بركان تيد 3،718 مترًا لكن الطريق المعبدة يصل ارتفاعها إلى 2،356 مترًا ، حيث ينقل التلفريك السياح إلى القمة. على طول هذا الطريق النبيل ، مررنا بفندق Parador حيث يقيم Team Sky وراكبون محترفون آخرون أثناء رحلاتهم إلى تينيريفي. يمكننا أن نرى بضع شاحنات أستانا متوقفة في الخارج.
مررنا بالقمم الحمراء لـ Roques de Garcia ، وسهل Llanos de Ucanca المترامي الأطراف ، وطريق TF-38 الوعر الذي تم التواءه وتعذيبه بسبب الحرارة. أتوقف لراحة. بعد الإفطار هذا الصباح اخترت
فوق حفنة من الرمال على الشاطئ بالقرب من فندقي. الآن أنا أنحني وألف كرة ثلجية على قمة بركان. لا شيء أفضل يلخص تنوع تينيريفي.
ما يحدث
خلال الساعات القليلة الماضية ، كنا منخرطين في رحلة استكشافية بطيئة فوق منطقة تينيريفي البركانية ، لذلك من الجيد أن نعرف أن الامتداد الأخير الذي يبلغ طوله 27 كم هو هبوط. عندما نبدأ في النزول إلى الأسفل ، تتغير المناظر الطبيعية مرة أخرى إلى بيئة الغرب المتوحش لأشجار الغابات والصبار والصنوبر. يحوم الطريق إلى أسفل مثل الزلاقات في الحديقة المائية بالقرب من فندقي. إنها نهاية ممتعة لليوم ويسعدني أن أسلم زمام الأمور للجاذبية وأن أتدحرج إلى أسفل المنحدر ، وأحيانًا أشرب نخب المكابح على بعض المنعطفات الأكثر إحكامًا.
بعد 14 كم نصل إلى مدينة فيلافلور الجبلية وتوقفنا عند مطعم تيد فلور لتناول مشروب. يُعرف هذا الجزء من طريق TF-21 محليًا باسم "Wiggins Climb" لأنه كان ساحة تدريب شهيرة لبطل Tour de France 2012.
عندما نعود إلى مدينة غراناديلا ، بعد اندفاع نهائي بطول 13 كم ، بدأت الشمس بالفعل في الغروب فوق المحيط الأطلسي. بحلول الوقت الذي نعود فيه إلى فندقنا ، كان السائحون يرتدون ملابسهم بالفعل ومستعدون للتدفق إلى النوادي الليلية النابضة بالحياة في بلايا دي لاس الأمريكتين. لا أستطيع أن أفعل أكثر من أن أركب إلى شرفتي وأخذ احتياطيًا في بركان تيد الذي يلوح في الأفق فوق الجزيرة. حتى القرن الثامن عشر ، اعتقد العديد من البحارة المسافرين أن تيد كانت أعلى جبل في العالم لأنه على عكس الجبال الأخرى ، كان بإمكانهم رؤيتها ترتفع مباشرة من مستوى سطح البحر إلى 3،718 مترًا. لقد كانوا مخطئين بشدة. لكن بعد يوم أمضيته في رفع الدواسة ، لم تتعارض ساقي.
ركوب الفارس
Lapierre Pulsium 600 FDJ CP، £ 2، 150، hotlines-uk.co.uk
أعترف أنني كنت منزعجًا قليلاً من مخطط الألوان الفرنسي على هذه الدراجة ، والذي تم تكريمًا لفريق Française des Jeux للمحترفين لركوب الدراجات. ثم أخبرت نفسي أن Union Jack باللون الأحمر والأبيض والأزرق أيضًا وأن كبريائي الوطني قد تهدأ.ولكن فيما يتعلق بالمسائل الأكثر أهمية: يأتي راكبو الدراجات إلى تينيريفي للتسلق ، وهذه الدراجة - التي تأتي مزودة بمكونات Shimano Ultegra - خفيفة وصلبة بما يكفي للتعامل مع بركان تيد ، ويعني الكاسيت 11-32 أنك لن تضطر أبدًا إلى ذلك خماسي دواسة للوصول إلى المنزل. على نفس القدر من البراعة على الطرق الوعرة ، تم تصميمه بتقنية امتصاص الصدمات - وهو في الأساس مادة مطاطية مدمجة في الإطار - تساعد على امتصاص الصدمات مع الاحتفاظ بالصلابة الجانبية المهمة للدراجة. يمنح أنبوب الرأس المرتفع قليلاً والأنبوب العلوي الأقصر هندسة متسامحة لأيام طويلة في السرج ، بينما يوفر أنبوب الرأس الكبير والأنبوب السفلي صلابة إضافية لضمان عدم نقص الطاقة عندما تريد فتحه.
كيف وصلنا إلى هناك
السفر
طار راكب الدراجة من لندن جاتويك إلى تينيريفي مع إيزي جيت. تبدأ الرحلات من حوالي 40 جنيهًا إسترلينيًا لكل اتجاه ، بالإضافة إلى 35 جنيهًا إسترلينيًا لكل اتجاه لحقيبة دراجة. بمجرد وصولنا ، استأجرنا سيارة عبر Hertz من 37 جنيهًا إسترلينيًا في اليوم.
الإقامة
أقمنا في Hovima Jardin Caleta في Costa Adeje (hovima-hotels.com ، من 47 إلى 117 جنيهًا إسترلينيًا في الليلة) في جنوب الجزيرة ، حيث يمكن الوصول بسهولة إلى طرق Tenerife الملائمة للدراجات. يعد الفندق شريكًا لمرفق Tenerife Top Training القريب ، والذي يوفر كل شيء بدءًا من حمامات السباحة وصالات الألعاب الرياضية وحتى جلسات التدريب وتدليك التعافي. يمكنك تخزين دراجتك في غرفتك ويقدم الفندق بوفيهات غنية بالكربوهيدرات لتزويدك بالوقود لأيام طويلة في السرج.
دليل
يقدم تدريب Tenerife Bike Training (tenerifebiketraining.com) الجولات المصحوبة بمرشدين ، مثل جولة البركان التي تستغرق أسبوعًا والتي تشمل الإقامة في الفنادق ، وخطة وجبة نصف الإقامة ، والنقل ، وشاحنة دعم ، بدءًا من 695 جنيهًا إسترلينيًا. حزم مفصل متوفرة أيضا. قم بزيارة webtenerife.co.uk لمزيد من المعلومات حول الجزيرة نفسها.
