عندما تبدأ الرياح المتقاطعة في تمزيق peloton ، غالبًا ما تتشكل القيادة ولكن كيف تعمل؟
خط سير سلس ومتماسك يشق طريقه حول الريف يأخذ الدراجين ذوي الخبرة والانضباط والتركيز ، ولكن من السحري مشاهدته بتدفق كامل. ولكن عندما تصبح الطبيعة مضطربة وتهب الرياح المتقاطعة ، فإن كل شيء يتغير. حان الوقت لتشكيل قيادة.
يقول كريس سنوك ، متسابق ماديسون جينيسيس السابق ، "غالبًا ما ترى هذا في سباقات المحترفين حيث يتم توزيع الدراجين في تشكيل قطري ، خاصة في السباقات العاصفة مثل جولة قطر".
عمليًا ، أنت تتحرك قليلاً إلى جانب الفارس في الأمام وخلف عجلة القيادة مباشرةً ، اعتمادًا على زاوية الرياح (الانعراج).إذا كانت من اليسار ، فأنت تتحرك يمينًا والعكس صحيح. وبدلاً من تبديل الصدارة عن طريق الركوب والخروج ، كما هو الحال في خط السرعة ، تقوم بالدوران في حركة دائرية عبر الطريق ، وتبحث دائمًا عن هذا الجزء الصغير من المأوى.
إعداد مستوى في الريح المتقاطعة هو أيضًا طريقة فعالة لتقسيم المجموعة أثناء السباق. نظرًا لأن عرض الطريق محدود ، فإن القتال يستتبع أن يكون في تلك الصفوف الأمامية ، منتشر عبر الطريق.
إذا لم تنجح ، فستجد نفسك تركب في الحضيض وفي الريح وفي صف واحد. وما لم تتشكل رتبة ثانية أو ثالثة ، فمن المحتمل أن تختفي من الخلف.
"استخدم كل من Movistar و Garmin-Sharp هذا التكتيك لتحقيق تأثير كبير في Challenge Mallorca [مرة أخرى في عام 2016] ،" يتذكر Snook ، "تقسيم المجموعة قبل أن نصل إلى أول تسلق. كان الناس قلقين بشأن هذا التسلق ، فجلسوا خلفهم لتوفير الطاقة ، وعلقوا قبل أن يصلوا إليه بوقت طويل ".
طبيعة المستوى ، حيث يتراكب الدراجون في كثير من الأحيان مع عجلات ، تعني أنه لا يحتاج إلا إلى متسابق واحد ليلمس العجلات لإسقاط المجموعة بأكملها مثل مجموعة من الدومينو.
هذا هو المكان الذي تصبح فيه الممارسة والاهتمام بمحيطك أمرًا حيويًا ، على الرغم من عدم وجود قدر من الخبرة يمكن أن يضمن رحلة خالية من الحوادث.
يقول توماس: "في الكلاسيكيات ، تعرضت لحادثتين من الانهيار بسبب وجودي في المكان الخطأ في الوقت الخطأ". "في فلاندرز ركبني شخص ما ، ثم ارتدته إلى رجل آخر وكان ذلك - مباشرة.
'الآخر كان تحطمًا أمامي ولم يكن هناك مكان أذهب إليه. كان هذا هو باريس روبيكس. إنه جزء من السباق. معظم الوقت تكون على ما يرام."
مع ذلك ، يجدر بنا معرفة بعض الأمور التي يجب عليك تجنبها حول الركوب بالقرب من الآخرين …
