قبل أن يصل الجيرو إلى جبال الدولوميت في نهاية هذا الأسبوع ، ننظر إلى الوراء عندما ركبنا تسلقها الأسطوري
جبال الدولوميت هي جبال من السحر والمعجزات ، حيث يحول الفولكلور المحلي القمم المسننة إلى قلاع ذات أبراج لملوك أسطوريين ، وتصبح البحيرات المتلألئة بركًا ساحرة من الكنوز المبهرة ، وتثير العواصف الثلجية العواء البصاق والغضب من الأرواح القديمة. بينما أقوم بالدوران في مسافة 2 ، 239 متر Passo Pordoi ، ممر شاهق عبر هذه المنطقة الساحرة المعروفة باسم "Monti Pallidi" (الجبال الباهتة) ، تحيطني القصص.
تقول الأسطورة أن الأبراج الصخرية الفضية التي أمامك ، والتي تتوهج باللون الذهبي والوردي والأرجواني عند الفجر ، تم رسمها بواسطة جنوم سحري لإغراء الأميرة التي تعيش في النجوم للعودة إلى أميرها المترابط على الأرض.أزهار إديلويس البيضاء في المروج هي هداياها من القمر. حتى عشاق ركوب الدراجات يصبحون مفتونين هنا. في الأربعينيات من القرن الماضي ، ادعى أحد السكان المحليين الذي كان يشاهد Giro d’Italia أنه رأى الدراج الإيطالي جينو بارتالي يصعد المنحدرات التي يحيط بها ملاكان ، مثل زوج من البيوت السماوية. اليوم ، وأنا أتوجّه ، أجد الراحل فاوستو كوبي نفسه يتجول عبر قمته. يتم تخليد البطل الإيطالي هنا في نصب تذكاري عملاق يصور فيه وهو ينساب في بحر من المعجبين العاشقين.
الأمراء والأشباح والملائكة والأبطال ، كلهم رموز للجاذبية السحرية لجبال الدولوميت ، وهو أحد مواقع التراث العالمي لليونسكو في شمال شرق إيطاليا المليء بالعجائب الجيولوجية ، والحج الأساسي لراكبي الدراجات منذ Giro d ' غزوة إيطاليا الأولى هنا في عام 1937. هناك شيء ما عن جيولوجيا العالم الآخر في المنطقة ، بأبراجها الشاهقة وأعمدةها الصخرية الملتوية ، وأشعة الشمس الشديدة الارتفاع ، التي تلهم الأوهام وأحلام اليقظة. تؤكد سجلات الأساطير والأساطير المنتفخة على الرهبة التي يثيرها هذا المشهد المهيب.وهذا المزيج من الجمال المتلألئ والتضاريس المخيفة هو بالضبط ما يجذب راكبي الدراجات إلى المنطقة.
تشرف الدولوميت على جيرو أكثر من 40 مرة ، وقد اكتسب راكبو الدراجات الإيطاليون المشهورون مثل بارتالي وكوبي وألفريدو بيندا سمعتهم هنا. الأسماء الأنيقة للتسلق - Campolongo و Falzarego و Valparola - تتدحرج على اللسان بإيقاع لطيف وإيقاع يستحضر الطرق الطويلة والمتعرجة التي تعبرها. عشق Coppi ، بطل Giro خمس مرات ، الجمال البكر لبوردوي ، والذي ظهر باسم Cima Coppi - أعلى نقطة في Giro - في 13 مناسبة.
قال كوبي"لقد كنت أول من وصل للقمة هناك خمس مرات ، ربما لأنه كلما كنت في تلك المنطقة كان بإمكاني التنفس بشكل جميل". صور بني داكن قديمة تصور البطل العظيم وهو يشق الطرق المرصوفة بالحصى أمام الوجوه الصخرية المكسوة بالثلوج ، والتي تلاحقها سيارة فريقه التي تحمل شعار بيانكي.
راكبو الدراجات الهواة يتدفقون هنا أيضًا. في شهر يونيو من كل عام ، تستضيف المنطقة يوم سيلا روندا للدراجات ، عندما تكون الطرق مغلقة أمام حركة المرور ويسير أكثر من 20 ألف راكب على طريق سيلا روندا ، عبر الممرات الأربعة - كامبولونجو ، وبوردوي ، وسيلا ، وغاردينا - للتزلج الشهير سيلا روندا جولة. يتبع Maratona dles Dolomites في يوليو ، مع 9000 متسابق يتعاملون مع واحدة من ثلاث دورات ، من 55-138 كم. الإيطاليون يمارسون الرياضات بأناقة: يصل العديد من الدراجين قبل أسبوع للحفلات والتدريب ، ويتم عرض السباق على التلفزيون ، ومحطات التغذية مليئة بفطائر التفاح.
يصادف هذا العام النسخة الثلاثين من ماراتونا ، ولهذا السبب جئت لأخذ عينات من الجبال الرائعة التي بنيت عليها السمعة الأسطورية للسباق. بعد حلقة رقم ثمانية تشبه مسار ماراتونا للمسافات المتوسطة ، يغطي مسارنا 106 كم و 3 ، 130 مترًا من التسلق ، متوقفًا عن الممرات الأربعة لسيلا روندا والصعود الإضافية إلى 2 ، 105 م باسو فالزاريغو و 2 ، 200 م باسو فالبارولا.سيشكل هذا المسار الكلاسيكي أيضًا الجزء الأكبر من المرحلة 14 من جيرو 2016 يوم السبت 21 مايو ، عندما ينطلق بيلوتون المحترف على طول هذه الطرق نفسها بسرعات محيرة.
طريق لونغو
تبدأ رحلتي في فندق La Perla في Corvara ، وهو ملاذ أنيق مكسو بألواح خشبية يقع تحت سيلا ماسيف الخشنة. ليس من السهل الجمع بين الحانات الصغيرة وغرف النوم الفاخرة مع راكبي الدراجات الذين يتعرقون ، لكن La Perla تصدعها. يدير الفندق جولات "Leading Bike" بالاشتراك مع Pinarello (الذين جهزوا صالة خاصة لركوب الدراجات بالدراجات التي يركبها ميغيل إندوراين وسير برادلي ويجينز) وشركة جولات ركوب الدراجات InGamba ، التي شعارها الجذاب - "تناول الأميال ، اشرب فيها" الثقافة - سوف تروق لأي متسابق. مع الميكانيكا في الموقع ، والمغذيات والأطباق الشهية المطبوخة في مطاعم على طراز الملاذ الجبلي ، إنه مكان رائع لقضاء أسبوع في الدولوميت.
انضم إليّ في رحلتي كلاوس ، مالك فندق Melodia del Bosco ، وهو فندق آخر مناسب لراكبي الدراجات في Badia القريبة ، وراكب دراجات محلي آخر يُدعى René.كلاهما يخبرني أنهما ليسا لائقين للغاية بعد الانغماس في فصل الشتاء ، لكن كلاوس يبدو نحيفًا كما تتحدث العجلة ورينيه لديه العضلة ذات الرأسين والرباعية مثل السير كريس هوي. أقوم بتثبيت دواساتي بأمان مع العلم أنني سأكون أحمر الفانوس اليوم.
بعد الانزلاق عبر الشاليهات الخشبية في Corvara ، نبدأ على الفور في الصعود على طريق معبدة سلسة إلى Passo Campolongo الذي يبلغ طوله 850 مترًا والذي يتجعد عبر وعاء مفتوح من المراعي الجبلية وغابات الصنوبر. عشب المروج ، الذي يتلألأ في أشعة الشمس في الصباح الباكر ، نقي مثل خضرة أوغوستا. يخبرني رينيه أن شعار النبالة الخاص بـ Corvara يتميز بالحقول الخضراء والجبال الحمراء والسماء البيضاء ، وتردد صدى هذه الصورة في الطبقات الثلاث من المروج ، وقمم الصخور والسماء المفتوحة أمامنا - وإن كانت السماء اليوم باللون الأزرق الأزوري الغني.
مع تدرجه اللطيف بنسبة 5-7٪ ، ينفتح الطريق مثل حصيرة الترحيب أثناء صعودنا إلى السماء ، مروراً بمصاعد التزلج ، وحواجز الانهيارات الجليدية ، وأكواخ الرعاة ، والمنحدرات الرمادية.يدور الطريق عبر سلسلة من دبابيس الشعر التي يقول رينيه وكلاوس إنها تشبه دورة Moto GP في Mugello. يبدو أنه من الممتع جدًا أن تنزل.
منذ أول ضربة دواسة ، أجد أنه من المستحيل أن أرفع عيني عن الأبراج المسننة الرمادية المذهلة في سيلا ماسيف ، والتي سيتمحور طريقنا حولها. من أسفل بعيدًا ، تبدو الصخور الحادة مثل أسنان القرش المسننة تقضم في الأفق. في مثل هذه المناظر الطبيعية من العالم الآخر ، من السهل أن تغمر عقلك في كل تلك الأساطير المحلية البرية.
التاريخ الحقيقي وراء هذه التضاريس الوعرة لا يقل روعة. قبل مائتين وخمسين مليون سنة ، كانت الدولوميت جزءًا من الشعاب المرجانية الرائعة في المحيط البدائي لتيثيس ، والتي نحتت بمرور الوقت من أكوام من الرواسب البحرية المضغوطة. ساعدت سنوات من النشاط التكتوني والانفجارات البركانية في تحويل هذه الشعاب المرجانية إلى تضاريسها الأرضية. ولكن للدوران حول هذه الأبراج الصخرية المخيفة هو استكشاف الشعاب المرجانية القديمة تحت الماء التي تم تشكيلها في أشكال معمارية فريدة من قبل قوى عملاقة.
في قمة باسو كامبولونجو توجد هضبة صغيرة بها مطعم على قمة الجبل. نتجه مباشرة وراءه سعياً وراء ضجيج نزولنا الأول ، والذي ينفتح أمامنا كسلسلة من التعرجات الدوامية ، محاطة بأشجار الصنوبر وندبات الصخور المكشوفة. يتسلق ، والطريق إلى أسفل ممتلئ ، ويدعوك لأخذ المنعطفات بسرعة. نرتدي بعض السترات ونبدأ رحلة الالتواء نحو قرية عرببا على عمق 274 مترًا. ولا حتى راكبي الدراجات النارية ، الذين تحظى سيلا روندا بشعبية كبيرة معهم ، وصلوا إلى الوادي الذي أمامنا.
مطاردة Coppi
الثاني من بين الأربعة المرتفعات التي تشكل طريق سيلا روندا هو 2 ، 239 م باسو بوردوي. اكتمل الطريق عام 1904 ، وهو يتلوى عبر خليط من المروج المحاطة بغابات الصنوبر والقمم الرمادية المتعرجة. يعد التسلق البالغ 9.4 كم أكثر حدة من كامبولونجو ، بمتوسط انحدار يبلغ 6.7٪ وبعض الانفجارات الحادة بنسبة 9٪. أكثر من 30 دبابيس شعر تحرس منحدراته وأنا أسحب نفسي مرارًا وتكرارًا من السرج لتغيير حرق اللبنيك في أوتار الركبة. إنها ميزة ملهمة لجبال الدولوميت أن التسلق هنا مفتوح للغاية ، مما يسمح لك بإلقاء نظرة على الوادي ، أو التحديق في الصخور التي تتوج القمة المقبلة.
عندما نصل أخيرًا إلى الممر ، نتوقف عند نصب Coppi التذكاري. أخبرني كلاوس أنه من المعتاد نزع قبعة ركوب الدراجات ووضعها على رأس البطل العظيم. تقول اللوحة ، في ظل قمم الدولوميت المهيبة ، سيشهد هذا اللوح البرونزي إلى الأبد على الإنجازات التي لا تضاهى لأعظم راكب دراجة. إلى Fausto Coppi ، Il Campionissimo ، بطل الأبطال.
إلى الشرق يوجد مستودع عظام دائري يحتوي على رفات 8 و 582 جنديًا ألمانيًا ونمساوي مجري ماتوا هنا. كانت جبال الدولوميت مسرحًا لقتال شرس في كلتا الحربين العالميتين ، حيث مات العديد من الجنود من البرد والتعرض ، وكذلك من القتال الشرس.
عندما نبدأ الهبوط ، أتذكر قصة من 1940 Giro d’Italia. Bartali - ثم زميل فريق Coppi في فريق Legnano - استدار يسارًا في الأسفل بدلاً من الاتجاه الأيمن إلى Passo Sella. بحلول الوقت الذي التقى فيه بارتالي بزميله البالغ من العمر 20 عامًا ، بدأ كوبي (الذي كان يقود السباق) في الانهيار بعد عدة أيام استنزاف في السرج ، واضطر بارتالي إلى حشو الثلج أسفل قميص كوبي لإحياءه. معنوياته
أتأكد من أنني أسير في المنعطف الصحيح وأبدأ الصعود الثالث في اليوم إلى Passo Sella. يبدأ الصعود في ظل غابة صنوبر كثيفة توفر راحة ترحيبية. تحوم التدرجات في الجزء السفلي حول 6٪ لكنها تقفز إلى 7-8٪ على المنحدرات العلوية. ومع ذلك ، فإن الكيلومترات القليلة الأخيرة من Passo Sella مقنعة مثل أي كيلومترات قد ركبتها. نلتف حول أحد آخر دبابيس الشعر ، ونرتفع على منحدر حاد ليستقبلنا جدار من الأهرامات الصخرية الرمادية العملاقة التي تندلع من الأرض أمامنا.إنها ساحرة في حجمها وعظمتها. سألت كلاوس عما إذا كان قد اعتاد يومًا على وجود مثل هذه المناظر الطبيعية الخلابة على عتبة بابه. بابتسامة وهز رأسه عندي جوابي
يوم في جاردينا
بعض السحب البيضاء وقطرات المطر تصاحب نزولنا نحو الصعود النهائي لحلقة سيلا روندا - باسو جاردينا بطول 2 ، 136 متر. لكن الطقس الحاضن يعزز فقط الجمال الوعرة لمحيطنا.
تتميز الكيلومترات الافتتاحية لـ Passo Gardena بصعود طويل ومستقيم عبر واد غابات في ظل منحدر مهيب ، قبل أن تصل إلى هضبة قصيرة في منتصف الطريق أعلى التسلق. أثناء ركوب الدواسة نحو القمم المسننة في قمتها ، أشعر وكأنني أبدأ حصارًا على قلعة ضخمة. ومع ذلك ، بمتوسط تدرج يبلغ 6٪ ، أعلم أن هذه معركة ينتصر فيها الصبر.
عندما نصل أخيرًا إلى القمة البرية التي تعصف بها الرياح ، مع خليط الصخور العملاقة والأبراج الصخرية الصارخة ، أخبرني كلاوس أن الأمر يستحق التدحرج على بعد مئات الأمتار إلى الجانب الآخر ، حيث يوفر منتجع Rifugio Alpino مناظر خلابة. نتوقف لبعض الوقت لنريح أرجلنا ونغذي أعيننا في الوادي الموجود أسفلنا. يقول كلاوس إن النزول سيكون ممتعًا. يستضيف Val Gardena ، منحدر التزلج القريب ، العديد من سباقات كأس العالم على المنحدرات ويؤكد الشريط الرمادي الملتوي للطريق أمامنا أننا أيضًا على وشك الاستمتاع ببعض وسائل الترفيه الرائعة بمساعدة الجاذبية.
يتميز الهبوط بخطوط مستقيمة طويلة يمكننا تسريعها ، تتخللها بعض دبابيس الشعر الحادة التي تعيدنا إلى وضع الأمان. تبدو الشقوق الكبيرة العرضية في الطريق ، ندوب الشتاء القارس ، كبيرة بما يكفي لابتلاع عجلة ، لكن سطح الطريق لطيف بشكل عام. تصطف حواجز الانهيارات الجليدية العملاقة القمة على يسارنا ، بينما تلقي السحب بظلالها على الغابة على يميننا. أقوم ببعض الأدوار بسرعة كبيرة وأكبح جماح نفسي ، لكن كلاوس ورينيه يتمتعان بمهارة أكبر ويتقدمان ، متجاوزين التلفريك الأحمر والشاليهات الخشبية وأشجار الصنوبر ، حتى نعود إلى كورفارا.
من الضروري تكرار Passo Campolongo لإكمال المسار رقم ثمانية الذي خططنا له ، لكنه تسلق لطيف ويمثل فرصة جيدة للدردشة حول ركوب الدراجات والطقم. أنا مندهش من أن كلاوس ورينيه يرتديان ملابس Rapha ويبدو أنهما مهتمان بمناقشة السير برادلي ويجينز أكثر من فينتشنزو نيبالي. بقدر ما يحب راكبو الدراجات البريطانيون استكشاف ملاعب ركوب الدراجات في الخارج والانغماس في تراث ركوب الدراجات الإيطالي ، يبدو أن أبناء عمومتنا الأوروبيين متحمسون تمامًا لثقافة ركوب الدراجات البريطانية.
عندما نصل إلى مدينة العرابة مرة أخرى ، هذه المرة غادرنا ونستمتع برحلة مبهجة عبر الوادي إلى مدينة أندراز ، التي تضم 200 متر من الانحدار في 10 كيلومترات. ضربت القطرات ، ودواسة بقوة واستمتعت بالسرعة الحرة. نتجول في مجموعة من البيوت الكريمية والفنادق ذات الألوان الخوخية في قرية Pieve di Livinallongo الهادئة ، قبل الانزلاق على طول طريق شرفة إلى Andraz.
من هنا نبدأ الصعود النهائي لهذا اليوم ، أولاً إلى Falzarego ، قبل الاستمرار في نفس الطريق إلى Passo Valparola. تم بناء ممر فالزاريغو في الوقت المناسب لدورة الألعاب الأولمبية الشتوية لعام 1956 في كورتينا دامبيزو المجاورة. الجزء الأول يانع بدرجة كافية ونقطع غابة الصنوبر العطرة التي تحتوي على الكثير من الشقق المزيفة. تفتح الغابة على فترات للسماح بلمحة عرضية للوادي أدناه ، مما يساعد على إثبات أننا نحقق بالفعل تقدمًا رأسيًا.
في قرية Pian di Falzarego نمر بمصلى صغير. على المنحدرات العلوية نتجه نحو نفق ونلتف حول منعطف شعر ضيق منحوت من سفح الجبل ، مما يعني أننا نغوص في ظل الكهف قبل الخروج في ضوء الشمس على الجانب الآخر. يقع الطريق المصمم بذكاء هنا بواسطة أقواس حجرية تشبه الآثار الرومانية من بعيد. في الكيلومترات الأخيرة ، تفسح الغابة الخضراء الكثيفة المجال للصخور الشائكة وأكوام الحصى وألواح الصخور الضخمة.بعد 885 متر من الصعود ، إنه موضع ترحيب عدائي وأشعر بالضعف بشكل غريب.
على الرغم من الاستقبال البارد ، فإن الأمر يستحق الاستمرار لمسافة 1.2 كم أخرى إلى Passo Valparola. هذا الامتداد النهائي صعب ، بفضل بعض التدرجات الشريرة بنسبة 15 ٪ والطريقة القاسية التي يقدمها الطريق لمحات من القمم المتخيلة ، على الرغم من أن القمم الحقيقية تختبئ خلف الصخور والمنحدرات.
عندما أصل إلى Passo Valparola ، اكتشفت منظرًا طبيعيًا متقشفًا ولكنه مذهل لا يزال مليئًا بالندوب من المعارك الشرسة التي خاضتها هنا القوات الإيطالية والنمساوية خلال الحرب العالمية الأولى. نظرًا لتاريخها المظلم ، هناك جو غريب بشكل لا يثير الدهشة في القمة. تلوح في الأفق قمة Lagazuoi المتجانسة ، وهو جبل يبلغ ارتفاعه 2،835 مترًا يخفي الأنفاق والخنادق وأبراج المدافع الرشاشة في زمن الحرب. يسرد متحف بعض المعارك الوحشية التي حدثت هنا وفجأة لا تبدو معركتي الخاصة مع الجبل مهمة جدًا.
بعد استكشاف القمة لفترة من الوقت ، نبدأ هبوطنا النهائي مرة أخرى إلى كورفارا. يستمتع السكان المحليون هنا بالقول ، "Pedala forte ، mangia bene" (دواسة قوية ، تناول الطعام جيدًا) ونحن الثلاثة جميعًا حريصون على العودة إلى الفندق لمهاجمة نوع مختلف من الجبال - واحد مصنوع من المعكرونة. عندما وصلنا إلى كورفارا ، مع أشعة الشمس في وقت متأخر من المساء تلطخ ظلالًا نارية جديدة على القمم المبيضة التي تحيط بالمدينة ، اكتمل طريقنا المكون من ثمانية أشخاص. هذه رحلة ستحرز 10 من 10 ، مع ذلك ، مع أي دراج مقدام يتوق لاستكشاف الجبال الغنية بالتاريخ والأبطال والأساطير.
كيف وصلنا إلى هناك
السفر
Monarch Airlines (monarch.co.uk) تطير إلى فينيسيا ماركو بولو من لندن جاتويك وبرمنغهام ومانشستر ، بأسعار تبدأ من 64 جنيهًا إسترلينيًا للعودة. تتوفر خدمة النقل من البندقية إلى ألتا باديا عبر سيارات الأجرة أو الحافلات أو الحافلات المشتركة.
الإقامة
يقدم فندق La Perla (hotel-laperla.it) في كورفارا باقات مخصصة لركوب الدراجات "الدراجة الرائدة" ، بما في ذلك خطط الوجبات والجولات المصحوبة بمرشدين وخدمات غسيل الملابس وتأجير الدراجات والمزيد. تتميز صالة Pinarello Passionate الموجودة في الموقع ببعض الدراجات المميزة ، بما في ذلك تلك التي تنتمي إلى
السير برادلي ويجينز وميغيل إندورين. تبدأ باقات ثلاث ليالٍ من 286 جنيهًا إسترلينيًا للفرد ، والتي تشمل استئجار Pinarello Dogma F8 وخدمات ميكانيكي ورجل أعمال. حزم Giro d’Italia الخاصة متوفرة الآن.
معلومات
قم بزيارة موقع Alta Badia للسياحة (altabadia.org) للحصول على معلومات حول البنية التحتية الجديدة "Bike Friendly" ، مما يعني أنه يمكن لراكبي الدراجات التقاط خرائط المسارات وحمل الدراجات مجانًا في مصاعد التزلج. يمكنك حجز الرحلات المصحوبة بمرشدين من خلال Dolomite Biking (dolomitebiking.com).
شكرا
شكراً لفيكي نورمان من هيفين للنشر ونيكول دوريغو وستيفاني إرسارا من مجلس السياحة في ألتا باديا على تنظيم الرحلة ؛ لعائلة كوستا وبيو بلاناتشر والعاملين في فندق La Perla على كرم ضيافتهم ؛ وإلى كلاوس إيرسارا ورينيه بيتشايدر على صحبتهم الرائعة في الطريق.
