28.3 كيلومترًا من التسلق مع تاريخ غني في سباق فرنسا للدراجات ، يعتبر Col de la Madeleine رمزًا حقيقيًا
يعد Col de la Madeleine في جبال الألب الفرنسية أحد الصعود الجاد: حيث يبلغ طوله 28.3 كيلومترًا من أطول جانب له ، من مدينة Aigueblanche. تلك المسافة المطلقة هي التي تجعل مادلين صعبة للغاية. متوسط التدرج فوق تلك المسافة هو 5.4٪ "فقط" ، لكنه أحد تلك الارتفاعات التي تصعد صعودًا وتصل إلى انحدار بنسبة 10٪ نحو القمة. من نفس الجانب الشمالي ، ولكن بدءًا من Feissons-sur-Isère ، يبلغ متوسط المسافة 6.2٪ لمسافة 25.3 كيلومترًا ، في حين أن الجانب الجنوبي ، من بلدة لا تشامبر المسماة بشكل ساحر ، لا يزال طويلًا ، عند 19.2 كيلومترًا ، ولكن مع انحدار أكثر. متوسط انحدار 7.9٪
ظهرت مادلين آخر مرة على طريق الجولة في عام 2013 ، في المرحلة 19 بين بور دي أويزان ولو جراند-بورناند ، باستخدام ذلك الجانب الأكثر صرامة ولكن الأقصر من لا تشامبر ، مع بدء التسلق لمسافة 60 كم إلى ما كان ملحمة مرحلة 204 كلم
في ذلك اليوم ، قاد الفرنسي بيير رولان ، من فريق يوروب كار ، السباق على القمة - على الرغم من فوز البرتغالي روي كوستا في نهاية المطاف بالمرحلة - ولكن كان رولاند مألوفًا جدًا له ، ليس فقط من تدريبه يركب في جبال الألب ولكن أيضًا لأنه فاز بالمرحلة التي مرت على مادلين في عام 2012.
في ذلك العام ، كانت Feissons-sur-Isère هي نقطة الانطلاق للتسلق ، على مرحلة أقصر وأكثر حدة بطول 148 كم من ألبرتفيل إلى نهاية القمة في La Toussuire ، مع ظهور مادلين كأول تسلق في اليوم. كان رولاند يحتفظ بمسحوقه جافًا ، لذلك كان فريدريك كيسياكوف من أستانا وبيتر فيليتس من أوميغا فارما هم الذين ألغوا النقاط في القمة.
Kessiakoff فقد قميص ملك الجبال في اليوم السابق ، وكان مصممًا على تسجيل نقاط كبيرة لاستعادته. كان لفيليتس تصميماته الخاصة على القميص ، وتمكن من أن يكون الأول على القمة ، لكن المركز الثاني لكيسياكوف كان كافياً بالنسبة له ليصارع القميص البولكا من زميله في فريق يوروب كار في رولاند توماس فويكلر ، الذي فاز بالمرحلة في بيليجارد سور- فالسيرين اليوم السابق.
بعد مادلين ، قام رولاند بنقله على Col de la Croix de Fer ، بفوزه على Kessiakoff إلى القمة ثم واصل هجومه على الهبوط. في الصعود الأخير إلى La Toussuire ، كان Rolland على رأس الشؤون ، حيث حقق فوزًا منفردًا ممتعًا للجمهور بفارق أقل من دقيقة واحدة من مواطنه Thibaut Pinot والفائز المستقبلي في الجولة Chris Froome.
كان فوز يوروب كار في المرحلة الثانية خلال عدة أيام ، وفوز رولاند بالمرحلة الثانية في الجولة ، إضافة إلى فوزه الأول في Alpe d’Huez في العام السابق.
قال رولاند ، الذي وقع عقدًا مع Cannondale Pro ركوب الدراجات لموسم 2016 ، لراكب الدراجة: "مادلين هي واحدة من أبرز رحلات التسلق". "إنها طويلة جدًا ، وصعبة جدًا ، مما يدل على أن الأمر يستغرق أكثر من ساعة للصعود." (هذا بوتيرة سباقات المحترفين - يمكن أن يتوقع جو العادي أن يستغرق ضعف هذا الوقت على الأقل.)
يعرف Rolland كل شيء عن مادلين ، حيث كان بطلاً بانتظام في أحد التسلقات المفضلة لديه: `` لقد كنت في مقدمة السباق أتجاوزه في أحداث مثل Dauphiné Libéré و الجولة ، وهي دائمًا مميزة ، على الرغم من أنها صعبة للغاية.
إنه تسلق أخضر مورق ، حيث يوفر الطريق مناظر خلابة عبر قاع الوادي وعبر القمم الثلجية في مونت بلانك وتسلق جبال الألب المحيطة.
في المجموع ، شاركت مادلين في 25 ظهورًا في سباق فرنسا للدراجات ، بعد أن تم استخدامها لأول مرة في عام 1969 في المرحلة 10 من شامونيكس إلى بريانسون ، عندما حظي الإسباني أندريس غاندارياس بشرف تعميدها كأول متسابق إلى في الصدارة ، بينما فاز البلجيكي هيرمان فان سبرينجيل بالمرحلة.
تم استخدامه ثماني مرات منذ عام 2000 ، على الرغم من أنه لم يتم الانتهاء منه بعد ، وعادة ما يظهر في طريقه إلى التشطيبات في Le Grand-Bornand أو Alpe d’Huez أو La Plagne.
"أجد صعوبة في تحديد الجانب الأكثر صعوبة من مادلين" ، كما يقول رولاند. "كلا الجانبين صعبان للغاية ، لكنه طريق جميل من Feissons-sur-Isère و La Chambre ، مع سطح طريق رائع أيضًا. مثل كل تسلق المرتفعات ، تصبح مادلين صعبة للغاية بمجرد وصولك إلى هذا النوع من الارتفاع."
على ارتفاع 2000 متر بالضبط في القمة ، صعدت مادلين مع أعلى المنتظمين في الجولة - الجبال التي تستحضر الأحلام والتي تنطلق أسماؤها من اللسان كجزء من اللغة العامية لسباقات الدراجات: إيسيران ، بونيت ، جلاندون ، كروا دي فير ، إيزورد ، تورمالت ، مادلين.
لعبت مادلين دورًا رئيسيًا على المسرح الشهير لـ La Plagne في جولة عام 1987: واحدة "يبدو مثل روش!" - تلك الكلمات الشهيرة التي نطق بها المعلق فيل ليجيت - عندما كان الأيرلندي والفائز في نهاية المطاف بجولة ستيفن روش بذل جهدًا هائلاً للعودة إلى المنافسة على اللقب بعد أن أسقطه زعيم السباق بيدرو ديلجادو في الصعود الأخير حتى النهاية في لا بلاني.
كانت مادلين هي الصعود السابق وهناك قاد روش السباق بمفرده ، بعد أن هاجم ديلجادو عند هبوط أول تسلق في اليوم ، كول دو جاليبير ، خوفًا من قدرة الإسباني على التسلق. Delgado ، الذي عاد باللون الأصفر بعد أن أخذها من Roche في اليوم السابق في Alpe d'Huez ، حقق تقدمًا لمدة 25 ثانية على Roche بشكل عام ، لكن الأيرلندي كان مصممًا على البقاء على مسافة قريبة من صدارة السباق على أمل استعادة الوقت. في النسخة التجريبية النهائية بعد ثلاثة أيام ، وهذا هو بالضبط ما حدث في النهاية.
خطة روش كادت أن تأتي بنتائج عكسية عندما تم سحبها من قبل ديلجادو وزملائه في فريق رينولدز قبل بدء الصعود النهائي. بدا وكأنه يخسر السباق ، لكن بطولاته في الكيلومترات القليلة الأخيرة أنقذه. يتم تذكر المسرح باعتزاز على أنه لعبة شطرنج تم لعبها على بعض أصعب الصعود في الجولة.
لكن سيتعين على Rolland et al انتظار فصل مادلين القادم من Tour de France: لا يتم عرضه على مسار هذا العام ، لكنه المفضل الفرنسي الذي سيعود بالتأكيد.
كول دو تورماليت
كول دو لا بونيت
