لاندا تطلق بولييد Pinarello المعاد تصميمه بشكل كبير في Giro
قد يكون ميل فريق سكاي لمنح قادة فرقهم معاملة تفضيلية قد وصل إلى ذروته العام الماضي عندما حصل ريتشي بورتي على منزله المتنقل الخاص في محاولة لمساعدته على الفوز بسباق Giro d'Italia لعام 2015 ، لكنه لا يزال معروضًا على إلى حد أقل خلال عطلة نهاية الأسبوع عندما كان ميكيل لاندا هو متسابق Team Sky الوحيد الذي أكمل تجربة Giro الفردية الثانية لهذا العام على متن Bolide الجديد من Pinarello.
قامت العلامة الإيطالية بمجموعة من التغييرات من أجل انتزاع أداء ديناميكي هوائي إضافي من إطارها الزمني التجريبي ، فضلاً عن التخلص من وزن كبير.
لا يزال Pinarello يدافع عن أغطية الفرامل المدمجة ، ولكن حيث يظل الغطاء الأمامي دون تغيير إلى حد كبير ، اتخذ الجزء الخلفي إشارات مستمدة من صناعة الطيران ، وبلغت ذروتها في تصميم غريب بزعانف يُقال إنه يوجه تدفق الهواء بشكل أفضل. يأتي آخر تعديل ديناميكي هوائي في شكل معاد تشكيل التسربات الأمامية التي تم استخدامها لتأثير كبير على الرقم القياسي لبرادلي ويجينز في Bolide HR.
عندما تم إجراء تعديلات بسيطة في مكان آخر ، تكون التغييرات في المثلث الأمامي مميزة. تمت إعادة هندسة downtube بشكل كبير ، مع تجويف الجزء الخلفي من الأنبوب المقطوع من أجل أن يلائم البدون بشكل أكثر راحة ، وحيث اختار Bolide القديم أنبوبًا علويًا مسطحًا ، يتبع التكرار الأحدث منحنىًا عضويًا أكثر لتدفق الهواء السلس.
هذه التعديلات ، جنبًا إلى جنب مع مطالبة "تحسين وضع الكربون" الغامض إلى حد ما للمساعدة في تشتيت 350 جرامًا من إجمالي وزن الإطارات مقارنة بطراز العام الماضي.لم يتم تأكيد السعر بعد ، ولكن كلفت مجموعة الإطارات العام الماضي 9 ، 300 جنيه إسترليني ، لذلك نتخيل أن التكرار الجديد لن يكون سرقة بالضبط.
Pinarello.com
