يمثل Planet X Pro Carbon مواصفات رائعة للسعر وهو حلم شامل
Planet X هي واحدة من العلامات التجارية الرائدة على الإنترنت ، ولكنها مع ذلك تمتلك متجرين حيث يمكنك إلقاء نظرة عملية عليها قبل الشراء. لكن جوهر ما زال متصلًا بالإنترنت ، وهنا يمكنك تقليب عناصر بناء دراجتك وإدخالها ، إما عن طريق الاختيار من بين الخيارات "المجانية" ، أو من قائمة الترقيات. إنها عملية سهلة وتتيح لك ترقية عناصر معينة دون تغيير الدراجة بأكملها.
للبساطة ، اخترنا بناء SRAM Force القياسي ، بألوان Planet X العالية والفخورة "cerise".
الإطار
يستخدم الإطار المضغوط لـ Pro Carbon صيغة مجربة ومختبرة ابتكرها Giant لأول مرة ، حيث يحافظ موضع وزوايا الأنابيب على كلا المثلثين إلى الحد الأدنى للحجم ، والتي لها فائدة مزعومة تتمثل في زيادة القوة والصلابة.
سيكون لدى البعض تحفظات حول الجماليات ، حيث تبتعد الأشكال بالتأكيد عن الأشكال التقليدية - ولكن مرة أخرى ، بناءً على مخططات الألوان المتاحة ، لن يزعج هذا الكوكب X.
يبدو أن اللمسة النهائية على الطلاء والورنيش ذات نوعية جيدة ، كما أن العقص الدقيق على بعض الأنابيب يضيف أيضًا بشكل إيجابي إلى مظهر Pro Carbon.
تتميز الشوكة بمظهر ديناميكي هوائي أنيق ، في حين أن أنبوب الرأس الضخم يبشر بالخير لتجربة مناولة إيجابية ، وسيرضي ارتفاعه الكثير من المشترين المحتملين من خلال وضع الركوب المائل للخلف الذي يروج له.
مجموعة مجموعة
بينما يتوفر Pro Carbon مع عدد من مجموعات المجموعات - بما في ذلك Shimano Ultegra لنفس علامة السعر 700 جنيه إسترليني - اخترنا خيار SRAM Force.
لا تبدو مكونات SRAM أنيقة فحسب ، بل إنها تؤدي أداءً جيدًا أيضًا ، مع وجود صوت مُرضٍ يصاحب كل نوبة تروس.
في حين أن البعض لديهم تحفظاتهم حول آلية تحويل DoubleTap (التي تستخدم رافعة واحدة ، والتي تضغط عليها بالكامل من أجل التحول لأسفل أو في منتصف الطريق فقط للتحول لأعلى) ، فإننا نحبها حقًا.
أذرع كرنك الكربون ورافعات مكابح الكربون تساعد أيضًا في تقليل وزن SRAM Force بالمقارنة مع منافسها Shimano ، كما أن أداة التقاط السلسلة هي لمسة نهائية لطيفة.
مجموعة التشطيب
مع إضافات قضيب معدني وساق ومقعد من Selcof ، يحتوي Pro Carbon على مكونات جديرة بالثقة وموثوقة والتي يجب أن تتحمل كل شيء ستضع الدراجة فيه.
سان ماركو بونزا هو سرج مريح عالميًا إلى حد ما ، مما يجعل فرص الحاجة الفورية لاستبدال منخفضة.
عجلات
"إنه لأمر مدهش أنهم قادرون على وضع عجلات الكربون بهذا السعر ،" قال عدد قليل من رفاق الركوب أثناء تطلعهم إلى Pro Carbon.
لسوء الحظ ، بينما هم ينظرون إليها بالفعل ، فإن أطواق Vision Team 35 ذات القسم العميق هي في الواقع سبيكة ، لكن هذا لا ينتقص من جمالياتهم.
من المحتمل أن يمنح فريق 35s ميزة ديناميكية هوائية بسيطة مع التنميط العميق ، وربما الصلابة ، لكن هذا يأتي على حساب وزن أكبر مما هو ضروري. ربما تكون حافة سبيكة مع انسيابية الكربون بمثابة حل وسط؟
لا شيء أقل من ذلك ، إطارات Hutchinson Nitro 2 العريضة 25 مم هي شريك لائق للرؤى ، ومختارة جيدًا للدراجة.
الركوب
من الصعب ألا تتفاجأ بلون Planet X. لقد أحببنا "cerise" التي تراها هنا ، ولكن إذا لم تكن هذه الأشكال الجريئة تناسب ذوقك ، فإن Pro Carbon يأتي أيضًا " برتقالي إشبيلية 'و' زستي لايم '، بالإضافة إلى أسود أو أبيض أكثر تحفظًا.
يبدو جانبًا ، عندما يتعلق الأمر بالركوب فعليًا وركوبها ، فمن الواضح منذ البداية أن Pro Carbon عبارة عن دراجة يمكن للعديد من الأشخاص التعايش معها.
يفتح أنبوب الرأس الطويل وهندسة الإطار المضغوط قائمة العملاء المحتملين بشكل كبير. يترجم هذا أيضًا بشكل جيد في تجربة الركوب ، مع إمكانياتها في التخميد على الطريق ، مما يجعلها على الفور رحلة مريحة.
بينما سجلت درجات عالية من حيث الراحة ، وجدنا أن هناك القليل من الحماس من Pro Carbon في المواقف التي كانت المطرقة فيها معطلة.
شعرت أنها مرهقة قليلاً عند الخروج من جهود السرج ؛ العجلات صلبة بدرجة كافية ولكن ربما يعيقها وزنها ، أو ربما يرجع السبب في ذلك إلى وجود مرونة أكبر في الإطار أكثر مما رأيناه في الدراجات الأخرى ، لكننا لم نشعر كما لو أن الدراجة كانت تستفيد إلى أقصى حد من القوة كنا نمر به
ومع ذلك ، بمجرد أن تصل إلى السرعة ، فإن الدراجة تحمل نفسها بشكل جيد ، وتشعر بالاستقرار والجوع للمزيد ، وهذا هو الوقت الذي يبعث على الارتياح لقوة SRAM التي تحولك حقًا أيضًا.
هناك بالتأكيد ضمان للتعامل مع Pro Carbon ، وهو يلعب دور الدراجة في ذلك ، بينما يحافظ على القدرة على التنبؤ والاستقرار ، فإنه يفتقر إلى عنصر الغرض على الرغم من أرقام "الدراجة على الطريق" القياسية إلى حد ما التي توضحها الهندسة.
يشبه إلى حد كبير الطريقة التي تشعر بها الركوب بأنها مريحة وليست كهربائية ، وكذلك المناورة ، وإذا أخذنا بطيئًا ومضطربًا كطرفين متقابلين من الطيف ، فإن Pro Carbon سيخطئ بالتأكيد نحو سابقًا - لكن هذا ليس بالضرورة أمرًا سيئًا ، وستكون القدرة على التنبؤ والاستقرار بلا شك سمات إيجابية للعديد من الدراجين الذين لا يبحثون عن مستويات خفة الحركة في السباق.
اشترِ Planet X Pro Carbon من £ 1 ، 200 في Planetx.co.uk
الهندسة
| ادعى | تقاس | |
|---|---|---|
| أنبوب علوي (TT) | 570mm | 571mm |
| أنبوب المقعد (ST) | 520 مم | 525mm |
| أسفل الأنبوب (DT) | 618mm | |
| طول الشوكة (FL) | 368 مم | |
| أنبوب الرأس (HT) | 165 ملم | 163 ملم |
| زاوية الرأس (HA) | 73 | 72.2 |
| زاوية المقعد (SA) | 73 | 73.8 |
| قاعدة العجلات (WB) | 1000mm | |
| انخفاض BB (BB) | 68 مم | 73mm |
المواصفات
| Planet X Pro Carbon | |
|---|---|
| إطار | Planet X Pro Carbon |
| مجموعة مجموعة | قوة SRAM |
| فرامل | قوة SRAM |
| مجموعة سلاسل | قوة SRAM |
| كاسيت | SRAM PG1170 ، 11-28 |
| أشرطة | سيلكوف KP04 قطرة ضحلة |
| الجذعية | سبيكة Selcof KA04 |
| Seatpost | Selcof 56 سبيكة |
| عجلات | Vision Team 35 الفاصلة |
| سرج | سان ماركو بونزا |
| الوزن | 8.06kg |
| جهة الاتصال | planetx.co.uk |
