دروس من فلاندرز ومؤشرات لروبيكس

جدول المحتويات:

دروس من فلاندرز ومؤشرات لروبيكس
دروس من فلاندرز ومؤشرات لروبيكس

فيديو: دروس من فلاندرز ومؤشرات لروبيكس

فيديو: دروس من فلاندرز ومؤشرات لروبيكس
فيديو: المهارات الحياتية: التواصل اللفظي وغيراللفظي 2024, أبريل
Anonim

الآن استقر الغبار في جولة فلاندرز ، نلقي نظرة على ما تعلمناه من الذهاب إلى Roubaix في نهاية هذا الأسبوع

1. ربما يكون بيتر ساجان أفضل متسابق في العالم الآن

إذا لم يكن قد فعل ذلك بالفعل ، فقد ختم بيتر ساجان مكانته كأفضل متسابق في العالم في الوقت الحالي من خلال أداء Tour of Flanders الذي تضمن الذكاء التكتيكي والقوة الغاشمة والشجاعة. عندما تابع ساجان هجوم ميشال كوياتكوفسكي على بعد 33 كيلومترًا من النهاية ، كان يضع يدًا كبيرة وجريئة ، لأنه كان يفتقر إلى دعم الفريق في تلك المرحلة. ثم من خلال الانسحاب مع Sep Vanmarcke على Kwaremont ثم إسقاطه على Paterberg ، أظهر Sagan الثقة التي استعصت عليه في السنوات الأخيرة ، وبتفوقه على لقب Vanmarcke-Cancellara للفوز بـ 25 ثانية ، أثبت تفوقه قوة.ويبدو أن العجلات ذات العجلات لا تتقدم في العمر أبدًا. [نعم يفعلون… -Ed]

صورة
صورة

2. سيكون Cancellara دافعًا إضافيًا لـ Paris-Roubaix

كونه موسمه الأخير ، ويجلس حاليًا على بعد خطوة أقل من سجل توم بونين وروجر دي فلايمينك الذي يساوي أربعة انتصارات ، بالإضافة إلى هزيمة ساجان أمام فلاندرز ، ستندمج جميعها في بوتقة انصهار لتحفيز فابيان كانسيلارا. في حين أنه لا يحتاج إلى نصر آخر ليحدد مكانه في التاريخ باعتباره أسطورة كلاسيكية في كل العصور ، فإن ذلك لن يغير رغبته في تحقيق فوز أخير. تناسب قوته فريق Paris-Roubaix أكثر من فلاندرز ، وربما يفضل السباق أكثر بسبب ذلك أيضًا. إنه أيضًا يركب دراجة جديدة تمامًا.

3. Van Avermaet و Demare (و Benoot؟) خارج الكلاسيكيات

سقط مبكرًا في جولة فلاندرز على أرنو ديمير الفائز بميلان سان ريمو ، وفي حين أن المركز السابع والثلاثين في Roubaix العام الماضي قد لا يبدو كثيرًا ، كان الفرنسي هو السابع في مرصوفة بالحصى في Gent-Wevelgem قبل أسبوعين ، وكان يستهدف Roubaix على الرغم من أن فريقه يعتقد أنه لا يزال بإمكانه البدء.كان أكثر من وزن ثقيل هو جريج فان أفيرمايت من BMC ، الذي ذهب إلى كلاسيكيات الربيع باعتباره المرشح المفضل لفوز واحد على الأقل ، ولكن بعد كسر عظمة الترقوة في حادث تحطم فريق BMC بأكمله تقريبًا ، انتهت حملته فعليًا. كما تعرض اللاعب الشاب لوتو سودال ، تيسج بينوت ، لسقوط ثقيل ، حيث التقط سحجات وفيرة وكوعًا مصابًا بكدمات شديدة ، وعلى الرغم من الإعراب عن رغبته في القيام بذلك ، فلن يركب Scheldeprijs اليوم. ما إذا كان قائد اللوتو المشترك سيبدأ في Roubaix أم لا.

صورة
صورة

4. لوك رو هو تهديد حقيقي للكلاسيكيات

بينما وضع في المركز الثامن في Paris-Roubaix العام الماضي Luke Rowe في غرفة استقبال المنافسين الكلاسيكيين ، فإن مكانه الخامس يوم الأحد - على رأس موسم كلاسيكي مثير للإعجاب بالفعل لعام 2016 - جعله يدخل قاعة الحفلات. بدلاً من أن يكون اسمه إضافة مفاجئة ولكنها سعيدة للمجموعة الأمامية في أي وقت ، فإن النبرة العامة للمعلقين والمعجبين على حد سواء توحي بشكل متزايد بأنه متوقع.سوف يذهب إلى Roubaix بآمال كبيرة بالفعل.

5. فريق سكاي قوي في الأرقام لكن يفتقر إلى القناعة

في مشكلة كان من المتوقع أن تصيب Etixx-QuickStep ، فإن Team Sky في موقف سعيد ولكنه إشكالي لوجود عدد كبير من الفائزين المحتملين. بالإضافة إلى Luke Rowe ، كان لدى Sky وجود Geraint Thomas و Ian Stannard و Kwiatkowski في المجموعة المفضلة التي تشكلت بعد Taaienberg ، ولم يكد يندرج ستانارد مرة أخرى في هجوم Kwiatkowski - وبدء حركة الفوز قبل الخروج منه - مع بيتر ساجان. على الرغم من ادعائهم خلاف ذلك ، هل لا يزال هناك عدد كبير جدًا من الرؤساء في Team Sky؟

6. لا تزال Etixx-QuickStep تفتقر إلى

على الرغم من وجود واحد من أقوى فرق الأفراد ، لا يبدو أن Etixx-QuickStep تهز استمرار ضعف الأداء الذي ابتليت به طوال موسم الكلاسيكيات. بينما تمكنوا من إدارة اثنين من المراكز العشرة الأولى في فلاندرز مع Zdenek Stybar و Niki Terpstra ، لم يكن EQS مرئيًا بشكل مفرط - حيث كانت الصورة الوحيدة التي لا تنسى لتوم بونين هو أنه يكافح من أجل العودة إلى العلاقات مع المجموعة المفضلة بعد تسلق Taaienberg. مشهور بمهاجمته.

7. ربما لن يحصل توم بونين على انتصار روبيكس الخامس القياسي

انظر أعلاه بشكل أساسي ، ولكن أيضًا موسم النتائج المتواضعة (وفقًا لمعايير Tornado Tom) التي فشلت في رؤيته يخترق المراكز العشرة الأولى في أي لعبة كلاسيكية هذا العام. لكنه عانى من حادث تحطم في فلاندرز - وهو نفس الحادث الذي أسقط Demare - والذي كان من الممكن أن يؤثر على رحلته ، وبغض النظر عن ذلك ، هناك دائمًا أمل مع Boonen. فقط الوقت سيحدد ما إذا كان لديه الأرجل يوم الأحد.

8. Sep Vanmarcke هو Greg Van Avermaet الجديد

… رائع في الصعود إلى منصة التتويج - وحتى هذا الموسم لفان أفيرمايت - ليس جيدًا في تحويل منصات التتويج إلى انتصارات. في حين أن البلجيكي قوي بلا شك (8th E3 ، 2nd Gent-Wevelgem والآن الثالث في فلاندرز) ، فقد كان يفتقر إلى هذا العرض السريري للذهن ، أو القوة الطاغية ، لتوجيه ضربة نهائية. هذا يعني أنه على الرغم من أنه لن يفاجأ أحد إذا وجد نفسه على قمة منصة التتويج في Roubaix ، فسيكون هناك المزيد من التوقع لرؤيته يأتي في أفضل حالات البقية - تمامًا مثل إصدار 2013 ، عندما تفوق عليه فابيان كانسيلارا بعد السباق. هرب اثنان معا.لكن لا يزال عمره 27 عامًا فقط ، ومع إظهار Van Avermaet قدرات الفوز مؤخرًا ، هناك الكثير من الأمل حتى الآن لـ Vanmarcke.

صورة
صورة

9. سيظل الأمان خاضعًا للتدقيق

كان الموت المأساوي لـ Antoine Demoitie هو جوهر الحوار المتزايد حول السلامة - بالنسبة للركاب ومواقف السباقات بشكل عام. في جولة فلاندرز ، ظهر أن سيارة Etixx-QuickStep أسقطت ميكانيكيًا عملاقًا وسط الارتباك الذي أعقب تحطم Tiesj Benoot ، وأظهرت الصور الحية من كاميرا موتو في منتصف الطريق أعلى Taaienberg أنها قليلا قريبة جدا من العمل.

رهناً باستطلاع نهائي ، يفكر منظمو Paris-Roubaix في إزالة القطاع الأول ، Troisville ، نظرًا لتغطيته بالطين ، مما يُظهر بوضوح وعيًا بوجود خطر محتمل. لكن مع احتمال هطول الأمطار يوم الأحد ، في أي نقطة يصبح كل قطاع محتمل الخطورة؟

10. يبقى Schelde-stay-out-of-trouble-prijs مصدر قلق

إنه نقاش دائم حول ما إذا كان يجب ركوب سباق منتصف الأسبوع للعداء من Scheldeprijs في أنتويرب أم لا. في حين أن حالة الفارس قد تفيد جسديًا ، مما يبقي أجسادهم مستيقظين ومواكبة للسرعة بين فلاندرز وروبيكس ، فإن السباق أيضًا عرضة للحوادث - كما يتضح من حدث كبير في النهاية العام الماضي.

كان Cancellara نفسه قد سقط في حادث هنا في عام 2013 ، وسط مضاعفة فلاندرز-روبيكس ، ولكن بينما يظل البقاء مستقيماً رادعًا ، فلن يمنع البنادق الكبيرة من الركوب. يعمل فريق ساجان تينكوف مع زميله السلوفاكي إريك باسكا ، في حين أن Etixx-QuickStep سوف يركب لمارسيل كيتيل ، حيث يأمل توم بونين وآخرون فقط في البقاء بعيدًا عن المشاكل لصالح سباق الكيلومترات.

اقرأ المزيد عن الطريق والتاريخ والإصدارات الكلاسيكية في معاينة Paris-Roubaix هنا.

موصى به: